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产能危机之于特斯拉，不过是“落花时节又逢君”罢了。据悉，特斯拉上海工厂一期规划的年产量为25万辆，后续全部落成，计划产能则达到50万辆。即便在美国市场的销量表现呈下降趋势，但中国市场对于特斯拉的热情依旧不减，政府和大众均向Musk抛出橄榄枝，此时，在中国这个最大的新能源车市场中，特斯拉有了可期的产量和销量的同时，人力制造还得到了“锦上添花”的进一步降低，同时，和宁德时代的合作更是预示着特斯拉将带领新能源产业提速，成本进一步下降的结果，是价格对于需求的进一步刺激。但在眼下这个特殊的时期，人们再次担忧起了特斯拉的产能，国内消费者的购买力也让疫情暂时性地消磨无多。疫情的持续，注定成了特斯拉大涨后又大跌的一部分作用力。

对于比利时FIDEA保险公司的运营改造效果如何，安邦并未在此后提及。与此形成明显对比的是，安邦入主荷兰VIVAT保险公司、韩国东洋人寿后，将对两者的运营改善效果，都向外界做了高调宣传。诸如：安邦经验帮助荷兰VIVAT保险重拾竞争力——安邦人寿2015年收购的荷兰VIVAT保险公司，在当年实现扭亏后，2016年继续盈利。在安邦人寿收购韩国东洋人寿后，通过开发新产品和积极拓展新的渠道，同样实现了业务的大幅增长。

他创立的对冲基金——文艺复兴科技基金(Rentec)以基于模型的“算法交易”为核心，专注量化投资四十余载，是当之无愧的算法对冲先锋。目前，文艺复兴科技基金掌管着580亿美元资产，覆盖三支重点基金：包括仅向内部员工开放的大奖章基金(Medallion Fund)，以及向外部投资者开放的RIEF (机构股票基金)和RIDA (机构多元化阿尔法基金)。

Buritica金矿即将于明年年初投产，是属于可以迅速产生现金流的资产，投资风险比较小；矿山设计年产25万盎司（8吨）黄金，全维持成本为604美元/盎司，成本较低，对紫金矿业黄金板块是很好的补充，虽然为地下开采，但日处理3，000吨规模对紫金不是问题，运营管理难度适中。

芮效俭对本报记者提及，目前国际上存在一种明显担忧，美国正从自由贸易的支持者转变为保护主义者。在经贸问题谈判上，欧洲和其他亚太经济体更支持多边渠道，但不幸的是，“特朗普政府不信任多边轨道”。当然，美国的整体焦虑，更源自其自身实力的相对衰落与中国的崛起。清算经济账背后的实质还是政治，是要对冲甚至遏制中国的影响力。美国知名历史学家、布鲁金斯学会资深研究员罗伯特·卡根对本报记者表示，现在的国际秩序有一个关键特质是，美国在世界三大地区——欧洲、中东和亚太有着强大的军事存在。美国要维持这样的局面，也就客观上造成了与中国之间的潜在冲突，因为美国要阻挡中国的优势，在经济上如此，地缘政治和军事上更是如此。

2015年下半年，同属天合联盟重要成员的达美航空和东方航空“牵手”，前者以4.5亿美元认购后者3.55%的股权，成为后者第一大外部股东。这也是达美航空最大的一笔对外投资。2017年下半年，东方航空出资3.75亿欧元，认购法荷航10%的股权，并向法荷航委派一名董事。同时，达美航空也以同样的资金，认购法荷航10%的股权并派驻1名董事。