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从过去一年多的时间里,从2017年7月份,我们和港交所一起推出了债券通,仅仅一年的时间,通过债券通进入中国的债券市场投资者的数量和投资的规模,增长的速度非常快。我们和小加一起我觉得做了一件很好的事情,它适应了这个市场的诉求。今天李总裁也过来了,我们等一会儿请他给大家做一点分享。

从《规划纲要》也可以看出,深圳前海未来还将探索推进金融开放创新,拓展离岸账户(OSA)功能,借鉴上海自贸试验区自由贸易账户体系(FTA),积极探索资本项目可兑换的有效路径。而《规划纲要》对广州南沙、珠海横琴的要求则有所不同。《规划纲要》提出,广州南沙不仅限于现代服务业,而是与港澳全面合作;珠海横琴则侧重于与港澳建立深度合作示范。

其次,对于国内汽车4S店内存在的各种经营乱象,甚至涉嫌违法违规的问题,应该借此机会来一次彻底整顿、清理、规范。这次曝光的奔驰车主维权事件中,最受人诟病的除了车辆漏油不退车之外,就是那笔糊里糊涂的“金融服务费”了。媒体随后深入调查发现,这几乎是很多汽车4S店的“行规”。除此之外,很多汽车4S店都会要求买车的消费者在店里办理车辆保险,并将其列为购车前提条件之一,但价格却比车主自己去保险公司办理贵几百元甚至几千元。

辽宁一家地方性商业银行的工作人员告诉记者,在“过桥贷款”企业中,有些企业经营已出现不利于贷款清偿的问题,如财务状况恶化、资金链紧张等。但这部分企业以“过桥贷款”方式进行掩饰。由于“过桥贷款”的资金交易隐蔽性较强、借贷关系错综复杂,加上一些企业对“过桥贷款”融资情况讳莫如深,造成银企之间信息极不对称,导致银行在贷前调查、贷中审查和贷后跟踪检查时,难以充分掌握企业资金运转的真实情况,威胁到银行信贷资产安全,造成了潜在的信贷资产风险聚集。

评级机构按照2018年发布的政策,它可以在中国境内设立商业存在,开展评级业务。它也可以利用它在境外的主体跨境开展评级业务。我们也希望我们的评级机构和我们一起努力,能够尽快地来完成中国交易商协会的注册评价,在中国正式开展业务。我们在债券市场开放的第二个维度是境外的投资者,在政策框架方面我们更加便利,境外的投资者来投资中国的债券市场。这几年来我们在放松市场的准入,境外投资者投资中国的债券市场,它的通道有传统的通道QFII和RQFII。第二类通道直接进入中国的债券市场直接投资。第三类通道是通过债券通,我们和港交所合作的债券通来投资中国的债券市场。

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