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当时伊朗是美国在中东地区的重要盟友，重要程度甚至超过以色列，因此在军备采购上不受限制。巴列维还打算购买更多KC-747，但是1979年被赶下台，美伊关系也急转直下，跌至冰点，并且开始了此后数十年对伊朗的禁运。而在几年前，一场雷暴导致一架KC-747意外损失，如今，伊朗空军只剩下一架KC-747，陷入捉襟见肘的窘境。那么，伊朗既然有长期使用和维护KC-747的经验，手头又有大量的波音747货机，为什么自己不能将它改装为空中加油机呢？

21世纪经济报道记者调研发现，将附带金融功能的汽车业务下沉，是这些互联网新零售车企的共同特征，即他们都选择将汽车业务下沉到三、四线城市，一线城市的门店反而很少，车型也以价格在15万元以下的中低端车型为主，平台主打的多是仅需20%-30%首付的低首付购车服务，或仅需0—20%超低首付的“以租代购”服务，审核简便迅速，购买门槛较低。

看看新闻Knews记者：梁蔚浩责任编辑：刘德宾 SN222原创云中歌侠客岛今天疫情突如其来，中小微企业普遍遭受冲击。从中央到地方陆续出台各种措施，多管齐下力挺中小微企业。2月3日，中央政治局常委会再次专题研究疫情，会议提到，要在做好防控工作的前提下，全力支持和组织推动各类生产企业复工复产。

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当地时间23日，美国财政部长姆努钦与摩根大通，美国银行、富国银行、花旗集团、高盛和摩根士丹利等美国六大银行的首席执行官们进行了电话会议，呼吁加强对美国金融体系的信心。随后，美国财政部的一份声明称：“这些银行都证实，有充足的流动性可用于向消费者和商业市场放贷。”

此外，美国3月个人消费支出下降7.5%，是有记录以来单月最大跌幅，并超过市场预期的下降5.1%。美联社预计，这一数字仅反映停工停产两周的情况，4月降幅可能更大。分析指出，个人消费支出约占美国经济总量的70%，是过去10年推动美国经济持续扩张的主引擎。因此个人消费大幅减少也是拖累美国经济陷入萎缩的重要原因。