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由履约费用/订单数得出，京东在这两个季度里，每笔订单的成本约为10.8元。再来看唯品会，在过去8个季度里，唯品会的订单成本整体呈现出下降趋势，最低达到14.7元/笔，仍然高于京东在2017年取得的10.8元。唯品会自2013年12月创办品骏快递，运营至今已超过5年。但唯品会一方面在大量投入履约成本的同时，订单量却未能如预想般迎来大幅增长（季度订单一直在1亿笔上下浮动），且并未能找到一个行之有效的方案来改善物流利用效率，使得物流成为唯品会业绩的拖累，也成为唯品会前行路上的第二层阴影。

下次我与默克尔总理也可以在中国乘坐你们的汽车“下次您再来德国，也许我们可以用这样的技术为您服务。”站在搭载百度阿波罗无人车软硬系统的宝马汽车前，德国宝马集团负责人对李克强总理说。“下次我和默克尔总理也可以在中国乘坐你们的汽车，欢迎你们进入中国市场。”李克强笑着说。

从2012年上市到最高点，唯品会的股票曾一度上涨60多倍，被业界称为“妖股”。但从2018年开始，唯品会不可避免地走向下坡路，究竟唯品会的问题出在了哪？智氪研究认为，无法实现自生增长的活跃用户、低效但高昂的物流投入、不断涌现的强劲对手以及供应量不足的尾单是造成唯品会陷入困境的四大原因。

一是精准施肥技术研究滞后，化肥利用率低且不均衡。江苏省农业农村厅总农艺师唐明珍说，我国化肥利用率总体上比发达国家低15到20个百分点。近十年来，相关部门注重粮食作物测土配方施肥技术研究和推广，但在果菜茶等园艺作物上技术研究与储备较少，果菜茶化肥使用量远高于粮食作物。肥料表施、撒施现象没有根本转变，导致肥料损失增加，利用率降低，农业面源污染隐患大。施肥机械装备严重滞后。精准定量、智能化施肥技术与机械尤其是追肥机械总体缺乏，与世界先进水平差距较大。

1992年因犯流氓罪，被江苏兴化法院判刑；2000年因犯盗窃罪和抢劫罪，被上海松江法院判刑；2011年因犯盗窃罪，被上海松江法院判刑；2015年因犯盗窃罪，被嘉兴桐乡法院判刑；2017年因犯盗窃罪，被苏州吴江法院判刑，发现时正在江苏省丁山监狱服刑。

“中国现在国际上有说话的权利，所有重大的讨论都一定拉着中国，因为很多国际讨论没有中国就没有意义，比如碳排放。“薛澜说，中国现在一点也不用担心没有话语权，而更应考虑是否能有效参与国际讨论。“我们自己对政策方面的研究还不够。比如网络安全，需要新的治理规则你同意或不同意，可能我们在这方面并没有深入的思考研究，人家抛出一个方案你无法接应，由于没有深入的研究，而实质上就失去了发言权。”薛澜说，未来中国不应仅仅在硬科技上舍得投入，在规制、政策方面的研究投入也应加大。